ماشین‌ها سریع هستند، رانندگان کاریزماتیک هستند و ریسک‌ها زیاد است. فرمول یک اساساً ورزشی برای میلیونرها است. اجرای آن سالانه میلیاردها هزینه دارد و در گذشته باعث مرگ ده ها نفر شده است. این ممکنه بخاطر هدر دادن زندگی و پول بی اهمیت به نظر برسد، اما برای کسانی که F1 را دوست دارند، بیشتر شبیه سرمایه گذاری در فناوری و پیشرفت انسانی است. ماشین‌های فرمول یک شاهکار مهندسی هستند و هر سال پیچیده‌تر و باورنکردنی‌تر می‌شوند. این ورزش در دهه‌های پس از پیدایش خود مسیر طولانی را طی کرده و داستان‌های زیادی برای گفتن دارد.
یک سرگرمی گران قیمت
به خوبی شناخته شده که فرمول یک ورزش بسیار گرانی است. اما چقدر گرانه؟ برای شروع، FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) سقفی معادل 15 میلیون دلار برای هزینه یک خودرو در نظر گرفته است.
هزینه معمولی یک ماشین F1
تخمین های متفاوت در مورد هزینه یک خودرو از 2 میلیون دلار تا 7 میلیون تا 14 میلیون دلار متغیر است!
حدود 80000 قطعه
یک ماشین F1 حدود 80000 قطعه جداگانه دارد، بنابراین جای تعجب نیست که گرانه! بسیاری از این قطعات از فیبر کربن ساخته شده اند، ماده ای بسیار گران قیمت که هم بسیار سبک و هم عملاً تخریب ناپذیر است.
هزینه های نگهداری یک خودروی F1
علاوه بر هزینه ساخت خودرو، هزینه نگهداری سالانه یک خودروی F1 می تواند به 350 میلیون دلار برسد!
موتورهای یکبار مصرف!
این هزینه‌های نگهداری بالا عمدتاً به این دلیله که یک موتور F1 فقط برای تقریباً پنج مسابقه دوام می‌آورد. در مقایسه، میانگین موتور یک ماشین معمولی حدود 10 سال دوام می آورد.
گازسوزها
یک خودروی تیم F1 می تواند حدود 52000 گالن (حدود 200000 لیتر) در سال سوخت مصرف کند که به تنهایی حدود 450000 دلار آمریکا هزینه دارد.
قوانین، قوانین، قوانین
فرمول یک یک ورزش بسیار منظمه و بیش از 500 قانون وجود دارد که تیم های مسابقه باید از آنها پیروی کنند. این حتی مقررات عمومی ورزشی بین المللی را شامل نمی شود.
تیم پشت صحنه
کل تیم فرمول یک می تواند تا 600 نفر را شامل شود. در طول مسابقات، شما تمایل دارید یک خدمه پیت متشکل از 20 نفر را ببینید، اما صدها نفر دیگر هم در پشت صحنه کار می کنند تا همه چیز اتفاق بیفتد.
رکورد تعویض لاستیک
مکانیک هایی که در طول مسابقه لاستیک ها را تعویض می کنند، معمولاً هر چهار چرخ را خارج کرده و چرخ های جدید را در عرض سه ثانیه پیچ می کنند. سریع ترین تعویض لاستیک تا به امروز توسط تیم ردبول در گرندپری برزیل 2019 انجام شد. آنها این کار را در 1.82 ثانیه انجام دادند!
سریع و خشن
در حداکثر سرعت خود، اتومبیل های F1 می توانند به حدود 223 مایل (360 کیلومتر) در ساعت برسند.
سرعت های متوقف کننده قلب
یک خودروی F1 می تواند از صفر تا 100 مایل (160 کیلومتر) در ساعت شتاب بگیرد و ظرف 4 ثانیه به صفر برگردد.
داغ شدن کابین
کابین یک اتومبیل فرمول یک در طول مسابقه به شدت داغ می شود. در آنجا می تواند تا 122 درجه فارنهایت (50 درجه سانتیگراد) برسد
از دست دادن آب بدن
این گرما، همراه با عوارض شدید فیزیکی مسابقه، باعث می شود راننده ۱۰۰ اونس (سه لیتر) رطوبت از بدنش از دست بدهد.
کاهش وزن
یک راننده F1 معمولاً به دلیل این کاهش مایعات در پایان مسابقه حدود 9 پوند (چهار کیلوگرم) از دست می دهد.
یونیفرم
رانندگان باید با وجود گرمایی که در کابین هواپیما تحمل می کنند، دو لایه سنگین لباس بپوشند. یونیفرم F1 شامل لباس زیر نسوز، لباس‌های تیمی، بالکلوا و چکمه‌ها و دستکش‌های مقاوم در برابر حرارت است.
سوزاندن لاستیک
خودروهای F1 نیازی به سوخت گیری ندارند. هر زمان که در طول مسابقه پیت استاپ می سازند، معمولاً فقط برای تعویض لاستیک است. لاستیک ها در عرض چند دقیقه فرسوده می شوند و باید چندین بار در طول مسابقه تعویض شوند. به طور متوسط یک تایر در طول مسابقه یک پوند (نیم کیلوگرم) از دست می دهد.
حساسیت های موتور F1
موتورهای خودروهای F1 باید مانند فر از قبل گرم شوند. چرخاندن موتور در صورت سرد بودن غیرممکن است.
میزان مرگ و میر بالا
فرمول یک ورزش بسیار خطرناکی است. تاکنون بیش از 50 راننده در جریان مسابقات رسمی فرمول یک جان خود را از دست داده اند.
ایمنی خودرو
طراحی خودرو هر سال پیشرفت می کند تا آنها را سریعتر و ایمن تر کند. در حال حاضر، به لطف طراحی، راننده می‌تواند از تصادف با سرعت 100 مایل (161 کیلومتر) در ساعت در یک توقفگاه جان سالم به در ببرد.
فاجعه در موناکو
گرندپری موناکو یکی از چالش برانگیزترین مسابقات این فصل است. خیابان‌های تنگ شهر باعث تصادفات رایج هستند. گرندپری موناکو در سال 1996 رکورد کمترین تعداد به خط پایان رسیده را شکست: از 21 اتومبیل فقط سه اتومبیل توانستند مسابقه را به پایان برسانند.
زنان در فرمول یک
اکثر مردم حتی نمی دانند که رانندگان زن مجاز به شرکت در فرمول یک هستند. هیچ محدودیتی در مورد جنسیت رانندگان وجود ندارد، اما تعداد کمی از زنان تا به حال به اندازه کافی برای رانندگی در این مسابقه بزرگ پیش رفته اند.
للا لومباردی
تنها دو زن تا به حال برای مسابقات فرمول 1 واجد شرایط شده اند. للا لومباردی راننده ایتالیایی تنها زنی در تاریخ بود که در گرندپری یک امتیاز کسب کرد.
